Dieseltriebwagen, Kat.-Nr. 1371-R ( 1956 - 1960 ):

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Dieseltriebwagen, Kat.-Nr. 1371-R, 2. Version

Dieseltriebwagen ohne reelles Vorbild ähnlich VT 36 der DB. Im Gegensatz zu Elektro-Triebwagen (1370 R) ist diese Variante auch als Doppeltriebwagen erhältlich gewesen. (1371 /1 R)

Achtung Sammler:
Die rot-beige Gehäuse-Lackierung haftet sehr schlecht auf dem Trägermaterial Kunststoff. Geringster Gebrauch dieses Fahrzeugs hat in der Regel Abplatzungen des Lackes zur Folge, es tritt dann der weiße bzw. hellgraue Kunststoff zu Tage, was recht unansehnlich wirkt.
Wenn Sie ein solches Modell erwerben wollen, achten Sie auf Ausbesserungen des Lackes. Ferner sind auch verzogene Gehäuse oder Risse möglich. Solche Mängel stellen eine sehr starke Reduzierung des Sammlerwertes dar. Gesucht sind Modelle in einwandfreiem Zustand.

Die Varianten mit Sammlerwert im neuwertigen Zustand heute:

Version:Beschreibung:Wert:Tendenz:
1371R-1 (1956-57) 1 Abluftstutzen auf Dach, Fahrwerk Metallguß schwarz mit Fleischmann-Beschriftung, Achsfolge Bo' Bo', imitierte Scharfenberg-Kupplung, Lichtwechsel weiß-rot bei Fahrtrichtungswechsel. Antrieb auf ein Drehgestell mit Fleischmann-Beschriftung, das Drehdestell ohne Antrieb ist mit oder ohne Fleischmann-Schriftzug. Einteiliges Kunststoff-Gehäuse in rot-beige, Zuglaufschild "München", 2. und 3. Klasse. Das Dach ist ohne Lackierung in weiß bzw. hellgrau, die Fenster sind mit Cellophan hinterlegt 220.--

1371R-2 (1958-59)
wie 1. Version, jedoch beide Fahrgestelle mit Fleischmann-Beschriftung, 1. und 2. Klasse an den Seiten, Dach in silber. 180.--


Letzte Aktualisierung am: 01.03.2005 - (C) Sammlertreff